Podczas Bridges PhD – International Scientific Conference 2026, która odbyła się w dniach w dniach 24–25 kwietnia 2026 r. młodzi badacze, studenci kierunku Ochrona środowiska, zaprezentowali interesujący poster naukowy oparty na szeroko zakrojonych badaniach terenowych i analizie dużego zbioru danych. To kolejny przykład nowoczesnej nauki opartej na rzeczywistych danych, która nie tylko identyfikuje problemy środowiskowe ale też wskazuje praktyczne kierunki działań dla ochrony i inżynierii środowiska.

Autorami posteru zatytułowanego „Ocena wpływu obiektów infrastruktury drogowej i przekształceń hydromorfologicznych dna na strukturę makrozoobentosu potoków karpackich” byli magistranci z Zakładu Ekologii i Ochrony Środowiska - inż. Artur Król, inż. Gabriela Dzień, inż. Aleksandra Dyląg, inż. Mariusz Gryzło, oraz inż. Szymon Zimek.

Studenci podjęli niezwykle aktualny problem badawczy, tj. ocenę wpływu działalności człowieka na jedne z najbardziej wrażliwych i zagrożonych ekosystemów, jakimi są wody płynące. Przeprowadzili badania, którymi objęli pięć potoków karpackich różniących się charakterem i natężeniem antropopresji. Zakres prac obejmował zarówno ocenę hydromorfologiczną koryt, analizę parametrów fizykochemicznych wody, jak i pobór ponad 300 ilościowych prób bezkręgowców wodnych zasiedlających dno potoków, co umożliwiło kompleksową ocenę stanu ekologicznego analizowanych ekosystemów. Badania wykazały, że infrastruktura drogowa, w tym mosty, przejazdy, parkingi czy odcinkowe umocnienia brzegów, jest źródłem zanieczyszczeń, sprzyja akumulacji osadów i lokalnie przyczynia się do obniżenia różnorodności zespołów bezkręgowców oraz zaniku organizmów najbardziej wrażliwych na antropopresję.

Badania wykazały, że nawet niewielkie przekształcenia środowiska mogą zaburzać funkcjonowanie ekosystemów rzecznych, a kumulacja wielu presji nasila ich negatywne skutki. W odpowiedzi na zidentyfikowane zagrożenia Autorzy wskazali konkretne, praktyczne rozwiązania, takie jak odtwarzanie stref buforowych, rozwój systemów retencji wód opadowych czy stosowanie naturalnych materiałów przy modernizacji infrastruktury drogowej.

Serdecznie gratulujemy Autorom! Ich wspaniałe wystąpienie to kolejny dowód, że młodzi naukowcy z Uniwersytetu Rzeszowskiego mają realny wpływ na ochronę środowiska i przyrody. Opiekunem merytorycznym była dr hab. A. Bylak, prof. UR.